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KKL Diagnoseinterface für VAG Fahrzeuge bis ca 2004 ABS Airbag Service

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  • 20050
KKL Interface für VAG VW Audi Seat Skoda Fahrzeuge Dieses Diagnose Interface ist... mehr
Produktinformationen "KKL Diagnoseinterface für VAG Fahrzeuge bis ca 2004 ABS Airbag Service"
KKL Interface für VAG VW Audi Seat Skoda Fahrzeuge

Dieses Diagnose Interface ist kompatibel mit allen VW Audi
Seat und Skoda Fahrzeugen ab BJ 1990 bis ca 2004 / 05
ohne CAN-Bus.

Unterstützte Fahrzeugmodelle
- Für VW
  Beetle / Caddy / Fox / Golf 3 + 4 / Lupo / Passat / Phaeton /
  Polo / Sharan / T4 + 5 / Touareg / Touran

- Für Audi
  80 / 100 / A1 / A2 / A3 / A4 / A6 / A8 / S3 / S4 / S6 / S8 / RS4 /
  RS6 / TT / TT S / TT RS

- Für Seat
  Alhambra /Altea / Arosa / Exeo / Inca / IIbiza / Leon / Marbella /
  Mii / Toledo

- Für Skoda
  Citigo / Felicia / Fabia / Rapid / Octavia / Superb / Roomster / Yeti

Für Fahrzeuge von BJ 1990 bis ca 1995 vereinzelt auch bis 1997
benötigen sie den OBD2 auf 2x2 Adapter für ältere VAG Fahrzeuge.

Sie benötigen einen PC oder Laptop mit
- min. 300 MHz Prozessor
- 64 MB Arbeitsspeicher
- 50 MB Freies Festplattenspeicher
- USB Schnittstelle
- Betriebssystem min. Windows 98 / ME aufwärts ( XP, Vista, 7, 8 )

Software und Kennfelder die wir zum KKL-Interface mitliefern, beziehen
sich auf umfangreiche Diagnosetools für die OBD Schnittstelle,
Chiptuningprogramm um die Dateien vom Steuergerät zu bearbeiten,
Tuning Dateien für nahezu alle Automarken, Original Dateien für nahezu
alle Automarken, Kennfeld Manager für Kennfeld- Bearbeitung, Eprom
Brenner Software zum Auslesen / Schreiben von Tuning Chips,
Schaltpläne, Datenblätter, Dokumentationen, Klima- Codes, Service-
Rückstellungen und noch viel mehr.

Unterstützung Protokolle
- ISO9141-2
- KWP 2000
- KWP 1281

Funktionen
- Fehler lesen / löschen
- Serviceintervall zurück setzen
- Steuergeräte codieren
- Freischaltung von Nachrüstungen z.b. Tempomat
- Echtzeitmesswerte anzeigen
- Airbag Funktionen sperren / entsperren
- uvm...

Die Software darf nur zu Reparatur- und Diagnosezwecken und nicht zur
Täuschung über die tatsächliche Fahrleistung verwendet werden. Weicht
der Kilometerstand des Fahrzeuges auf dem Tacho dem tatsächlichen
Kilometerstand des Fahrzeugs ab, so ist dem Käufer beim Verkauf der
richtige Kilometerstand mitzuteilen. Eine Täuschung kann rechtliche
Konsequenzen nach sich ziehen und ist strafbar!
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